| Saobraćajka |
 |
 |
 |
| Autor Laura | ||||
| Subota, 01 MARCH 2008 18:38 | ||||
|
Već danima ovaj grad nije vidio zraku sunca, rominja dosadna jesenja kiša baš kako i priliči datumu na kalendaru. Jutro je, neka paučinasta maglica razlijeva se, prohladno je... Kiša obično uspori promet u gradu, ali ne i danas, glatko i brzo sam se provukla kroz grad.
Evo me na autoputu s tri trake, gotovo sam sama na cesti. Vozim, razmišljam kako konačno danas neću zakasniti na posao. Jutros sam prvi put sjela u ovaj auto, spušteni, sportski, nabrijani. Počela su se lagano zamagljivati stakla.Spustim pogled, tražim neke gumbiće za klimu, puhanje, radio...ne snalazim se i odustajem, nije važno i onako sam na cilju za desetak minuta, lagano ću se pripremiti za silazak s autoputa. Ruka na žmigavcu, već gotovo pokret na desno volanom, i odjednom u desnom mrtvom kutu ugledam neki automobil kraj sebe. Refleksno stisnem kočnicu, okrenem volan u lijevo....i počinje moj ples skliskim kolnikom. Što da radim??!! Znam da ne smijem više stiskat kočnicu, znam da ne smijem raditi nagle pokrete volanom, totalno sam van kontrole...!! Lijevo, desno, stražnjim krajem, pa opet lijevo..pa opet na desno, potpuno me zaokrenulo i bacilo na ogradu kraj ceste. Vidjela sam kuda me nosi, vidjela sam da se neću uspijet zaustavit prije ograde, vidjela sam da sam u tom plesu već izgubila nešto na brzini (srećom!!). Znala sam da sam vezana i da mi najvjerojatnije neće biti ništa... meni ne, ali autu itekako da!! Nekoliko sekudi tišine,....gotovo je, stalo je. Izašla sam iz auta, već je neka žena zaustavila svoj auto ispred mene, pita me kako sam, govori mi da sam u šoku i vuče me da se malo pomaknem od auta. Drhtim od straha i hladnoće, kiša pada po meni, stojim u blatnjavoj travi, jadna sam i tužna, ali nisam u šoku.Ona već zove na mobitel hitnu, policiju, ne zna im ni sama objasniti gdje se nalazimo. Pogledam njenu registraciju, nije iz mog grada. Kaže mi da je pogriješila cestu, da se ne zna uopće snaći gdje je, u kojem smjeru treba voziti. Objasnim joj kud treba ići, jedna drugoj zahvaljujemo na pomoći i pozdravljamo se. Odmah je došla hitna, ubrzo i policajci, šlep služba. Ne znam u stvari pravi razlog, ali vratila sam se taj dan na posao. Odmah na ulazu su me zaustavljale kolege sućutno se raspitujući što se desilo. Dok sam stigla do radnog stola već sam po peti put prepričala svoju saobraćajku. Puno je kolega tog jutra prolazilo istom cestom, puno ih je tog jutra vidjelo da se slupao auto, dosta ih je vidjelo da kraj auta stojim JA....ali se nitko od njih nije zaustavio...niti nitko od njih nije me ni nazvao po dolasku u firmu, iako imam službeni mobitel... Zaustavila se samo ona, žena iz mjesta udaljenog 500-tinjak kilometara, zalutala u mom gradu, sama na cesti kao i ja.....i pomogle smo jedna drugoj (trajalo je samo 5 minuta, moje drage kolege!!!!). Hvala ti Dubrovčanko! Kliknite me na Ova email adresa je zaštićena od spam robota, nije vidljiva ako ste isključili Javascript Svakako pogledajte i ove članke
|
||||
TEST Citroën C-Elysée HDi 90 – Auto koji je važniji nego što mislite
Entuzijasti u svijetu automobila nerijetko posjeduju i voze neku limuzinu starije generacije, nešto iz stare škole dizajna, tehnologije i pristupa. Riječ je o sasvim legitimnom svjetonazoru koji opravdanje pronalazi u činjenici da u današnje vrijeme ti automobili, u drugom ili trećem desetljeću svoje životne dobi, zaista posjeduju neku čaroliju koja vas drži zagrijanima da tom ... 
Vozili smo – Peugeot 208 GTi
Peugeot ponovno ima pravoga GTi-ja! I sami Francuzi su svjesni da sportskim inačicama modela 206 i 207 nisu dosegli legendarni 205 GTi koji se i danas spominje kao jedan od najboljih hot-hatcheva svih vremena. Novi 208 GTi slave kao "legendu koja se vratila" – doista je na tragu neponovljive 205-ice GTi, ali samo u mjeri u kojoj je to 2013. godine realno u odnosu na nešto što se zbi... 
Tehnologija – Citroën PureTech motori
PureTech je naziv Citroënove nove obitelji motora. Predstavljena su dva trocilindrična atmosferska benzinca – VTi 82 koji ima zapreminu 1199 ccm i razvija 82 KS. Ugrađuje se u model DS3, a u modificiranoj izvedbi VTi 72 nalazi se i u novom C-Elysée-u. Manji stroj ima 999 ccm i razvija 68 KS. Prilagođen je modelu C3, a koristit će ga i neki budući Citroëni. PureTech motori se pr... 
Opel Manta i Ascona A – neka ljepša vremena
I danas, 40 godina kasnije, još na našim cestama možemo sresti Opel Mantu i Asconu prve generacije, automobile koji su nesumnjivo značili mnogo, kako za sam Opel tako i za europsku auto industriju.
Da, upravo toliko, 40 godina, prošlo je od predstavljanja, sada već slobodno možemo reči, ovih dvaju kultnih modela.... 
Ženeva 2010 - Fotogalerija
U automobilskom svijetu nedvojbeno najaktualnije mjesto ovog tjedna je Ženeva, točnije sajamski prostor Palexpo, gdje je u tijeku jubilarni, 80. švicarski salon automobila. Nakon naše nedavne najave, donosimo i subjektivni presjek najzanimljivijih novosti u formi fotogalerije, s naglaskom na dizajn. Autor svih fotografija je Siniša Tkalčević.
... 
Vjerujem da mnogi od vas to rade pa nisam iznimka niti ja!
Volim se okrenuti za dobrim autom na cesti. I napravim to tako da zanimljiv mi model ispraćam pogledom dokle god mi ne nestane iz vidokruga. Onako, bez srama, dječije radoznalo, pokažem otvoreno zanimanje. Istina, nekad mi je krivo pokazat zanimanje jer je čest slučaj u Hrvata da ćete uz divljenja vrijedan model auta ugledati i divljenja nevrijednu bahatu njušku za volanom kojoj t... 
