| Predstavljamo – Renault Mégane Kolekcija 2012 |
 |
 |
 |
| Autor Miklos Lang | ||||
| Ponedjeljak, 09 APRIL 2012 00:00 | ||||
|
Nakon lansiranja, krajem 2008. godine, Mégane se nametnuo kao najprodavanije vozilo u Europi zahvaljujući svom stilu i dinamičkim kvalitetama koje su mnogi vozači prepoznali. Kao istinsko sredstvo osvajanja novih kupaca za tvrtku Renault, Mégane je također doprinio pozitivnom razvoju imidža marke u posljednjih nekoliko godina. Razina njegove kvalitete, koju dodatno podupiru provedene ankete, potvrđuje odlučni zaokret marke i na tom, vrlo osjetljivom području.
Mégane se gamom Kolekcija 2012 modernizirao, ali pritom nije iznevjerio stil koji mu je osigurao uspjeh. Glavna novost prednjega dijela je ugrađivanje dnevnih LED svjetala, dok neki lakirani crni ili kromirani dodaci označavaju kvalitativni uspon. U unutrašnjosti, Mégane Kolekcija 2012 donosi šest novih presvlaka od kojih dvije u paketu s kožom. Mégane Kolekcija 2012 postao je najekonomičnija berlina u svojoj klasi zahvaljujući dvama novim motorima Energy, s tehnološkim sadržajem visoke kvalitete, a koje se dijelom oslanja i na iskustvo tvrtke Renault stečeno u natjecanjima F1.
Na prvom mjestu je dosad neviđeni motor Energy TCe 115. Taj 1,2-litreni benzinski agregat s 4 cilindra, direktnim ubrizgavanjem i turbo-punjačem sa svojih 115 KS dostupnih već od 4500 o/min spada među najsnažnije malolitražne motore na tržištu. Uz izrazitu dinamiku, ističe se i svojom ekonomičnošću na benzinskoj postaji. Njegova je prosječna potrošnja 5,3 l/100 km prema normi NEDC (odgovara emisiji CO2 od 119 g/km). Na dizelskoj strani, motor Energy dCi 130 dolazi umjesto motora 1.9 dCi 130. Radi se o agregatu uvedenom još lani, na modelu Scénic. To je 1,6-litreni dizelski motor nove generacije koji ujedinjuje užitak vožnje i ekonomičnost, a potrošnja mu se u kompaktnom Renautu svodi na svega 4,0 l/100 km, odnosno emisiju od 104 grama CO2 po km.
Kako bi se postigla dodatna udobnost i sigurnost, Mégane Kolekcija 2012 dolazi i s opremom za pomoć pri vožnji koja je po prvi put uvedena na modelu Scénic, poput sustava Visio System®. Tu je i nova ponuda CD-radioaparata R-Plug&radio+, koja je potpuno opremljena, a nudi se u seriji već od prve razine opreme. Što se tiče tvrtke Renault Sport, ona pak predstavlja nabrijane verzije Mégane-a, GT i RS. Novi Mégane RS ojačan je s dodatnih 15 KS i 20 Nm pa sada doseže 265 KS i 360 Nm.
Cjelokupna Mégane Kolekcija 2012 u Europi je u prodaji od ožujka 2012., a u ostalim dijelovima svijeta (u Turskoj, Izraelu, Maroku, Alžiru, Tunisu, Južnoafričkoj Republici, Japanu, Rusiji i Argentini) uvodit će se postupno tijekom 2012. U Hrvatskoj je novi Mégane također krenuo u prodaju s prvim danima travnja. Početna (akcijska) cijena osnovnog modela Mégane Berline Authentique 1.6 16V (100 KS) je 104.900 kn s PDV-om. Izdvajamo još nekoliko izvedbi iz bogate ponude Berline, Grandtoura i Coupea: Mégane Berline Dynamique 1.2 TCe 115 Energy --- 130.900 kn
Svakako pogledajte i ove članke
|
||||
TEST Citroën C-Elysée HDi 90 – Auto koji je važniji nego što mislite
Entuzijasti u svijetu automobila nerijetko posjeduju i voze neku limuzinu starije generacije, nešto iz stare škole dizajna, tehnologije i pristupa. Riječ je o sasvim legitimnom svjetonazoru koji opravdanje pronalazi u činjenici da u današnje vrijeme ti automobili, u drugom ili trećem desetljeću svoje životne dobi, zaista posjeduju neku čaroliju koja vas drži zagrijanima da tom ... 
Vozili smo – Peugeot 208 GTi
Peugeot ponovno ima pravoga GTi-ja! I sami Francuzi su svjesni da sportskim inačicama modela 206 i 207 nisu dosegli legendarni 205 GTi koji se i danas spominje kao jedan od najboljih hot-hatcheva svih vremena. Novi 208 GTi slave kao "legendu koja se vratila" – doista je na tragu neponovljive 205-ice GTi, ali samo u mjeri u kojoj je to 2013. godine realno u odnosu na nešto što se zbi... 
Tehnologija – Citroën PureTech motori
PureTech je naziv Citroënove nove obitelji motora. Predstavljena su dva trocilindrična atmosferska benzinca – VTi 82 koji ima zapreminu 1199 ccm i razvija 82 KS. Ugrađuje se u model DS3, a u modificiranoj izvedbi VTi 72 nalazi se i u novom C-Elysée-u. Manji stroj ima 999 ccm i razvija 68 KS. Prilagođen je modelu C3, a koristit će ga i neki budući Citroëni. PureTech motori se pr... 
Opel Manta i Ascona A – neka ljepša vremena
I danas, 40 godina kasnije, još na našim cestama možemo sresti Opel Mantu i Asconu prve generacije, automobile koji su nesumnjivo značili mnogo, kako za sam Opel tako i za europsku auto industriju.
Da, upravo toliko, 40 godina, prošlo je od predstavljanja, sada već slobodno možemo reči, ovih dvaju kultnih modela.... 
Ženeva 2010 - Fotogalerija
U automobilskom svijetu nedvojbeno najaktualnije mjesto ovog tjedna je Ženeva, točnije sajamski prostor Palexpo, gdje je u tijeku jubilarni, 80. švicarski salon automobila. Nakon naše nedavne najave, donosimo i subjektivni presjek najzanimljivijih novosti u formi fotogalerije, s naglaskom na dizajn. Autor svih fotografija je Siniša Tkalčević.
... 
Vjerujem da mnogi od vas to rade pa nisam iznimka niti ja!
Volim se okrenuti za dobrim autom na cesti. I napravim to tako da zanimljiv mi model ispraćam pogledom dokle god mi ne nestane iz vidokruga. Onako, bez srama, dječije radoznalo, pokažem otvoreno zanimanje. Istina, nekad mi je krivo pokazat zanimanje jer je čest slučaj u Hrvata da ćete uz divljenja vrijedan model auta ugledati i divljenja nevrijednu bahatu njušku za volanom kojoj t... 
