1.2 TSI s 86 ks za Fabiu

Autor Luka Ortolan

Petak, 30 JULY 2010 00:00

Iako se Volkswagenov odnos prema Škodi ponekad može opisati kao maćehinski, VW čelnici su više nego svjesni koliko Češki brand znači za samu grupaciju. Više puta smo svjedočili kako upravo Škoda kaska s uvođenjem novih agregata i tehnologija, ali ovoga puta situacija je obrnuta.

Tako je od nedavno Fabiu moguće naručiti, odlučimo li se za benzinsku izvedbu, s već jako dobro poznatim 1.4L atmosferskim benzincem od 86 ks ili alternativno 1.2 TSI turbobenzincem jednake snage. Za potonji treba izbrojati 450€ više, ali tehnički podaci kažu slijedeće; 132 Nm momenta poraslo je na respektabilnih 160 Nm stalno dostupnih u širokom području između 1500 i 3500 Nm, ubrzanje je s 12,2 palo na 11,7 sekundi, krajnja brzina porasla sa 175 na 177 km/h, međutim ono najbitnije, umjesto gradskih 8 litara na 100 km sada će biti dovljno samo 6,6 litara benzina, a prosječna potrošnja smanjena je sa 6 na 5,2 litre. Uz sve to, reducirana je i CO2 emisija sa 139 na 121 g/km, što odgovara standardima Euro 5 norme.

Ova prigušena izvedba 1.2 TSI-a (originalno sa 105 ks) biti će bazni agregat i za novi Audi A1, a Polo i Ibiza još će kratko pričekati na njegovu ugradnju.

Svakako pogledajte i ove članke

< «		» >

TEST: Dacia Logan MCV 1.5 dCi Black line Kako se, zahvaljujući ponajprije upornosti, uspjeh postiže na duge staze dobro zna ovaj Rumunjski proizvođač automobila. U Daciji je sve uvijek išlo nekako težim putem. Iako se proizvodnjom automobila, uglavnom neuspješno, bavi od 1968. godine, prvi tračak svjetla i nade dolazi tek 36 godina kasnije, točnije 2004. predstavljanjem modela Logan. Logan uskoro postaje sinonim za jef...

Predstavljamo Fiat 500 TwinAir Fiatov mezimac je primio krasan rođendanski dar - s pune tri godine Cinquecento je dovoljno velik za revolucionarnog dvocilindraša s turbopunjačem. Vozili smo ga na užarenom asfaltu torinskih predgrađa, a pored dobre elastičnosti i vrhunske ekonomičnosti TwinAir nas je najviše oduševio svojim retro-zvukom. ...

GM će proizvoditi elektromotore GM je povećao vlastite, interne kapacitete za razvoj električnih vozila postavši prvi veliki američki proizvođač automobila koji će konstruirati i proizvoditi električne motore – ključnu tehnologiju za hibridna i električna vozila. Time će GM smanjiti troškove i poboljšati performanse, kvalitetu, pouzdanost i lakoću proizvodnje električnih motora tako što će kontrolira...

25 godina Renault Espacea Prvi europski monovolumen Renault Espace ove godine slavi 25. Rođendan, a sa 1,2 milijuna prodanih vozila u razdoblju od 1984. do 2009. godine zasigurno je automobil koji zaslužuje osvrt u našem vremeplovu. Radi se o automobilu sa vizijom, koji je stvorio jednu čitavu novu, izuzetno popularnu klasu automobila. Svjedoci smo kako se posljednih godina monovolumeni sve više traže, te...

Ženeva 2010 - Fotogalerija U automobilskom svijetu nedvojbeno najaktualnije mjesto ovog tjedna je Ženeva, točnije sajamski prostor Palexpo, gdje je u tijeku jubilarni, 80. švicarski salon automobila. Nakon naše nedavne najave, donosimo i subjektivni presjek najzanimljivijih novosti u formi fotogalerije, s naglaskom na dizajn. Autor svih fotografija je Siniša Tkalčević. ...

Vjerujem da mnogi od vas to rade pa nisam iznimka niti ja! Volim se okrenuti za dobrim autom na cesti. I napravim to tako da zanimljiv mi model ispraćam pogledom dokle god mi ne nestane iz vidokruga. Onako, bez srama, dječije radoznalo, pokažem otvoreno zanimanje. Istina, nekad mi je krivo pokazat zanimanje jer je čest slučaj u Hrvata da ćete uz divljenja vrijedan model auta ugledati i divljenja nevrijednu bahatu njušku za volanom kojoj t...