Redizajnirani Caddy

Autor Luka Ortolan

Petak, 23 JULY 2010 00:00

Jedini preostali član VW game koji nije prošao kroz kozmetičke dorade započete dolaskom Golfa VI generacije, bio je Caddy. No i to je došlo na red, a Caddy u 2011. godinu ulazi sa šest novih, što TDI što TSI, motora, novom prednjom maskom te novim dizajnom interijera koji sa sobom nosi i bitno kvalitetnije materijale.

Kako su i vanjske dorade, ali i one u interijeru, više manje istovjetni ostatku game, možda je najbolje orijentirati se na motorizaciju koja je, zahvaljujući korištenju turbopunjača i direktnom ubrizgavanju, u prosjeku štedljivija za petinu, ili točnije 21%. Atmosferski agregati su tako za Caddy postali potpuna prošlost, pa će ga od benzinaca pogoniti jedino 1,2L TSI u izvedbama sa 105 i 86 ks, od kojih je potonja ujedino razvijena kao bazni agregat za Audi A1. Dizelaša su četiri, 75, 102, 110 i 140 ks. Osnovni je tri cilindarski 1.2 TDI, 1.6 TDI razvijati će u ovom slučaju 102 ks, a 2.0 TDI 110 i 140 ks. Izvedbe sa 102 i 140 ks opcijski će bit ponuđene s DSG-om, a izvedba sa 110 ks jedina je dostupna s 4MOTION pogonom.

Svakako pogledajte i ove članke

Nema sličnih članaka

< «		» >

TEST: Dacia Logan MCV 1.5 dCi Black line Kako se, zahvaljujući ponajprije upornosti, uspjeh postiže na duge staze dobro zna ovaj Rumunjski proizvođač automobila. U Daciji je sve uvijek išlo nekako težim putem. Iako se proizvodnjom automobila, uglavnom neuspješno, bavi od 1968. godine, prvi tračak svjetla i nade dolazi tek 36 godina kasnije, točnije 2004. predstavljanjem modela Logan. Logan uskoro postaje sinonim za jef...

Predstavljamo Fiat 500 TwinAir Fiatov mezimac je primio krasan rođendanski dar - s pune tri godine Cinquecento je dovoljno velik za revolucionarnog dvocilindraša s turbopunjačem. Vozili smo ga na užarenom asfaltu torinskih predgrađa, a pored dobre elastičnosti i vrhunske ekonomičnosti TwinAir nas je najviše oduševio svojim retro-zvukom. ...

GM će proizvoditi elektromotore GM je povećao vlastite, interne kapacitete za razvoj električnih vozila postavši prvi veliki američki proizvođač automobila koji će konstruirati i proizvoditi električne motore – ključnu tehnologiju za hibridna i električna vozila. Time će GM smanjiti troškove i poboljšati performanse, kvalitetu, pouzdanost i lakoću proizvodnje električnih motora tako što će kontrolira...

25 godina Renault Espacea Prvi europski monovolumen Renault Espace ove godine slavi 25. Rođendan, a sa 1,2 milijuna prodanih vozila u razdoblju od 1984. do 2009. godine zasigurno je automobil koji zaslužuje osvrt u našem vremeplovu. Radi se o automobilu sa vizijom, koji je stvorio jednu čitavu novu, izuzetno popularnu klasu automobila. Svjedoci smo kako se posljednih godina monovolumeni sve više traže, te...

Ženeva 2010 - Fotogalerija U automobilskom svijetu nedvojbeno najaktualnije mjesto ovog tjedna je Ženeva, točnije sajamski prostor Palexpo, gdje je u tijeku jubilarni, 80. švicarski salon automobila. Nakon naše nedavne najave, donosimo i subjektivni presjek najzanimljivijih novosti u formi fotogalerije, s naglaskom na dizajn. Autor svih fotografija je Siniša Tkalčević. ...

Vjerujem da mnogi od vas to rade pa nisam iznimka niti ja! Volim se okrenuti za dobrim autom na cesti. I napravim to tako da zanimljiv mi model ispraćam pogledom dokle god mi ne nestane iz vidokruga. Onako, bez srama, dječije radoznalo, pokažem otvoreno zanimanje. Istina, nekad mi je krivo pokazat zanimanje jer je čest slučaj u Hrvata da ćete uz divljenja vrijedan model auta ugledati i divljenja nevrijednu bahatu njušku za volanom kojoj t...