Hondin nasljednik modela S2000

Autor Luka Ortolan

Četvrtak, 23 JULY 2009 00:00

Hondin model S2000 ove godine je povučen iz daljnje proizvodnje. Međutim, nasljednik bi ipak mogao stići, ali jedina dodirna točka s posljednjom generacijom biti će, po svemu sudeći, broj vrata.

Originalni S2000 bio je čudo tehnologije za vrijeme u kojem je nastao. 2.0L atmosferac razvijao je više od 100 ks po litri uz pomoć Hondinog V-TEC-a, a nasljednik, osim dizajnerski potpuno drugačijeg izgleda, je u sadašnjim vizijama Hondinih čelnika – hibrid. Budući Hondini sportaši moraju biti ekonomičniji i ispuštati manje štetnih emisija, stoga se ovo nameće kao jedino razumno rješenje. Izgledno je i da će pogon kod svojevrsnog nasljednika biti prebačen sa stražnjih na prednje kotače.

Još jedna razlika mogao bi biti i krov koji se uvlači. Po čemu je onda budući automobil nasljednik legendarnog S2000? Ne znamo! Saznati ćemo tek 2012. godine.

Svakako pogledajte i ove članke

Nema sličnih članaka

< «		» >

TEST Opel Mokka 1.7 CDTI 4x4 Cosmo – S aromom SUV-a Baš poput jake kave koja se poslužuje u malim šalicama, kompaktna Opel Mokka pruža aromu velikog SUV-a. Ništa joj ne nedostaje: ima povišeno podvozje, dobru preglednost i (po želji) 4x4 pogon. Brojna konkurencija u segmentu pretežno se nalazi pred mirovinom, a ne ide im u prilog ni Mokkina relativno privlačna cijena. Zbog svega toga za Mokkom vlada velik interes kupaca, pa su ro...

Vozili smo – Peugeot 208 GTi Peugeot ponovno ima pravoga GTi-ja! I sami Francuzi su svjesni da sportskim inačicama modela 206 i 207 nisu dosegli legendarni 205 GTi koji se i danas spominje kao jedan od najboljih hot-hatcheva svih vremena. Novi 208 GTi slave kao "legendu koja se vratila" – doista je na tragu neponovljive 205-ice GTi, ali samo u mjeri u kojoj je to 2013. godine realno u odnosu na nešto što se zbi...

Tehnologija – Citroën PureTech motori PureTech je naziv Citroënove nove obitelji motora. Predstavljena su dva trocilindrična atmosferska benzinca – VTi 82 koji ima zapreminu 1199 ccm i razvija 82 KS. Ugrađuje se u model DS3, a u modificiranoj izvedbi VTi 72 nalazi se i u novom C-Elysée-u. Manji stroj ima 999 ccm i razvija 68 KS. Prilagođen je modelu C3, a koristit će ga i neki budući Citroëni. PureTech motori se pr...

Opel Manta i Ascona A – neka ljepša vremena I danas, 40 godina kasnije, još na našim cestama možemo sresti Opel Mantu i Asconu prve generacije, automobile koji su nesumnjivo značili mnogo, kako za sam Opel tako i za europsku auto industriju. Da, upravo toliko, 40 godina, prošlo je od predstavljanja, sada već slobodno možemo reči, ovih dvaju kultnih modela....

Ženeva 2010 - Fotogalerija U automobilskom svijetu nedvojbeno najaktualnije mjesto ovog tjedna je Ženeva, točnije sajamski prostor Palexpo, gdje je u tijeku jubilarni, 80. švicarski salon automobila. Nakon naše nedavne najave, donosimo i subjektivni presjek najzanimljivijih novosti u formi fotogalerije, s naglaskom na dizajn. Autor svih fotografija je Siniša Tkalčević. ...

Vjerujem da mnogi od vas to rade pa nisam iznimka niti ja! Volim se okrenuti za dobrim autom na cesti. I napravim to tako da zanimljiv mi model ispraćam pogledom dokle god mi ne nestane iz vidokruga. Onako, bez srama, dječije radoznalo, pokažem otvoreno zanimanje. Istina, nekad mi je krivo pokazat zanimanje jer je čest slučaj u Hrvata da ćete uz divljenja vrijedan model auta ugledati i divljenja nevrijednu bahatu njušku za volanom kojoj t...