30 godina VW Transportera T3

Autor Krešimir Prtenjak

Ponedjeljak, 30 MARCH 2009 00:00

Daleke 1979. godine započela je proizvodnja Transportera T3, a u protekla tri desetljeća sa proizvodnih traka Volkswagena sišlo je već 5,5 milijuna VW Transportera. Štand Volkswagen gospodarskih vozila na ovogodišnjem sajmu Techo Classic, koji se od 2. do 5. travnja 2009. održava u Essenu, u potpunosti je u znaku 30. rođendana Transportera T3.

Transporter T3 se koncepcijski nadovezivao na svoje prethodnike, spajao prednosti prednjeg upravljača i motora smještenog u stražnjem dijelu vozila s tada suvremenim saznanjima s područja razvoja i proizvodnje. U narednih 12 godina proizvedeno je oko 1,3 milijuna Transportera T3.

Šira karoserija kod nepromijenjene duljine i visine nudila je više mjesta u putničkom prostoru i prtljažniku. Zahvaljujući pojedinačnom ovjesu na sva četiri kotača, a usprkos korisnoj nosivosti od 1 t novi Transporter dobio je karakter osobnog vozila. Prepravljeni mehanizam upravljača omogućavao je širi trag kotača i promjer zaokreta od 10,7 m. Osim toga, snižavanje težišta i harmonični odnosi između opterećenja osovine 50:50 bilo kod praznog ili natovarenog vozila pridonosili su znatnom poboljšanju vozne stabilnosti.

Jedinstven koncept plosnatog motora s ventilatorom hlađenog zraka na radilici povećavao je iskoristivi prostor iznad boxer-motora. U usporedbi s prethodnikom poklopac motora je bio 165 mm niži. Na taj način je otvor stražnjeg poklopca narastao za 75 posto. Učinkovitost oba motora hlađena zrakom,1,6 l motora snage 37 kW (50 KS) i 2,0 l motora snage 51 kW (70 KS) nadovezivala se na vučnu silu i sposobnost vožnje uzbrdicom prethodnog modela.

Uslijedili su boxer-motori hlađeni vodom razvijeni isključivo za potrebe kombi izvedbi. Razvijen je i dizelski motor s i bez turbopunjača. Ali to nije bilo sve: sredinom 80-tih godina došao je i Transporter s pogonom na sva četiri kotača pod imenom syncro.

Novi Transporter se nudio u sljedećim izvedbama: furgonskoj, kombi bez sjedala, kombi s klupama sa 7, 8 i 9 sjedala, kao luksuzni kombi, kamionet, i dupla kabina. Na temelju ove široke palete izvedbi u ponudi su bila i razna posebna i specijalna vozila: vatrogasna i sanitetska vozila, vozila za montažu, thermo vozila, hladnjače i kiperi. Izvedenice Transportera – Caravelle, Multivan i California, su u narednih 12 godina obogatile ponudu T3.

Svakako pogledajte i ove članke

< «		» >

TEST Opel Mokka 1.7 CDTI 4x4 Cosmo – S aromom SUV-a Baš poput jake kave koja se poslužuje u malim šalicama, kompaktna Opel Mokka pruža aromu velikog SUV-a. Ništa joj ne nedostaje: ima povišeno podvozje, dobru preglednost i (po želji) 4x4 pogon. Brojna konkurencija u segmentu pretežno se nalazi pred mirovinom, a ne ide im u prilog ni Mokkina relativno privlačna cijena. Zbog svega toga za Mokkom vlada velik interes kupaca, pa su ro...

Vozili smo – Peugeot 208 GTi Peugeot ponovno ima pravoga GTi-ja! I sami Francuzi su svjesni da sportskim inačicama modela 206 i 207 nisu dosegli legendarni 205 GTi koji se i danas spominje kao jedan od najboljih hot-hatcheva svih vremena. Novi 208 GTi slave kao "legendu koja se vratila" – doista je na tragu neponovljive 205-ice GTi, ali samo u mjeri u kojoj je to 2013. godine realno u odnosu na nešto što se zbi...

Tehnologija – Citroën PureTech motori PureTech je naziv Citroënove nove obitelji motora. Predstavljena su dva trocilindrična atmosferska benzinca – VTi 82 koji ima zapreminu 1199 ccm i razvija 82 KS. Ugrađuje se u model DS3, a u modificiranoj izvedbi VTi 72 nalazi se i u novom C-Elysée-u. Manji stroj ima 999 ccm i razvija 68 KS. Prilagođen je modelu C3, a koristit će ga i neki budući Citroëni. PureTech motori se pr...

Opel Manta i Ascona A – neka ljepša vremena I danas, 40 godina kasnije, još na našim cestama možemo sresti Opel Mantu i Asconu prve generacije, automobile koji su nesumnjivo značili mnogo, kako za sam Opel tako i za europsku auto industriju. Da, upravo toliko, 40 godina, prošlo je od predstavljanja, sada već slobodno možemo reči, ovih dvaju kultnih modela....

Ženeva 2010 - Fotogalerija U automobilskom svijetu nedvojbeno najaktualnije mjesto ovog tjedna je Ženeva, točnije sajamski prostor Palexpo, gdje je u tijeku jubilarni, 80. švicarski salon automobila. Nakon naše nedavne najave, donosimo i subjektivni presjek najzanimljivijih novosti u formi fotogalerije, s naglaskom na dizajn. Autor svih fotografija je Siniša Tkalčević. ...

Vjerujem da mnogi od vas to rade pa nisam iznimka niti ja! Volim se okrenuti za dobrim autom na cesti. I napravim to tako da zanimljiv mi model ispraćam pogledom dokle god mi ne nestane iz vidokruga. Onako, bez srama, dječije radoznalo, pokažem otvoreno zanimanje. Istina, nekad mi je krivo pokazat zanimanje jer je čest slučaj u Hrvata da ćete uz divljenja vrijedan model auta ugledati i divljenja nevrijednu bahatu njušku za volanom kojoj t...