Opel Insignia u Hrvatskoj

Autor Lovorka Prtenjak

Četvrtak, 05 FEBRUARY 2009 11:50

Nova Opel Insignia predstavljena je 3. veljače domaćoj publici u zagrebačkim Klo-vićevim dvorima. U Hrvatskoj je Insignia već osvojila i titulu CROAUTO 2009.
Predstavljanjem nove Insignije Opel je ponovno definirao segment srednje velikih automobila.

S linijom krova nalik na kupe, Opel Insignia postaje perjanica tržišnog segmenta koji upravo doživljava svoj procvat jer ljudi traže lijepo dizajniran auto-mobil koji je ekonomičan, no opet zabavan za vožnju. Na srednje velike automobile otpada trenutno oko 10 posto europskog tržišta, no to je segment u kojemu se po-novno očekuje najveći rast – smanjit će se interes kupaca za velike terence i SUV vozila, a limuzine i karavani će dospjeti u središte zanimanja.

Insignia će na tržištu u početku biti dostupna u četverovratnoj (notchback) i peterovratnoj (hatchback) izvedbi. Karavanska izvedba Sports Tourer koja će biti predstavljena u proljeće 2009., kombinacija je savršene ravnoteže praktičnog vozila upakiranog u dinamičan, sportski dizajn. Tu je još i Insignia ecoFLEX koja će ponuditi vožnju prihvatljiviju za okoliš.

Insignia na tržište dolazi s bogatom ponudom od osam motora koji su svi sukladni s emisijskim standardima Euro 5. Kupci će moći izabrati između pet benzinskih motora snage od 115 do 260 KS te tri nova 2.0-litarska turbo dizelska snage 110, 130 i 160 KS. U nadolazećim mjesecima ponuda pogonskih sustava bit će obogaćena novim, još snažnijim motorima. U ljeto stiže 2.0-litarski bi-turbo dizelski motor s maksimalnom snagom od 190 KS.

Već i osnovna oprema Opel Insignije, pod nazivom kao i sam automobil – Insignia, vrlo je bogata: klima uređaj, CD-radio, sustav automatske kontrole osvjetljenja, elektronski program stabilnosti ESP(r)Plus, ABS, vozačeve i suvozačeve prednje i bočne zračne jastuke i zračne zavjese, vozačevo sjedalo s električnim podešavanjem visine, električne podizače prednjih stakala, električno podešavanje i grijanje ogledala, daljinsko zaključavanje vrata, putno računalo, sjajno kromirane rubove instrumenata, naslon za ruke sprijeda, stražnje sjedalo djeljivo u omjeru 60:40, ISOFIX pripremu za dječje sjedalo za stražnje sjedalo, daljinsko upravljanje poklopcem prtljažnika (model s 4 vrata), 16“ čelične naplatke s poklopcima te prednja svjetla za maglu. Cijena osnovnog modela Opel Insignia s 1.6 motorom (115 KS) i 6-stupanjskim mjenjačem je 169.900 kuna.

Svakako pogledajte i ove članke

< «		» >

TEST Citroën C-Elysée HDi 90 – Auto koji je važniji nego što mislite Entuzijasti u svijetu automobila nerijetko posjeduju i voze neku limuzinu starije generacije, nešto iz stare škole dizajna, tehnologije i pristupa. Riječ je o sasvim legitimnom svjetonazoru koji opravdanje pronalazi u činjenici da u današnje vrijeme ti automobili, u drugom ili trećem desetljeću svoje životne dobi, zaista posjeduju neku čaroliju koja vas drži zagrijanima da tom ...

Vozili smo – Peugeot 208 GTi Peugeot ponovno ima pravoga GTi-ja! I sami Francuzi su svjesni da sportskim inačicama modela 206 i 207 nisu dosegli legendarni 205 GTi koji se i danas spominje kao jedan od najboljih hot-hatcheva svih vremena. Novi 208 GTi slave kao "legendu koja se vratila" – doista je na tragu neponovljive 205-ice GTi, ali samo u mjeri u kojoj je to 2013. godine realno u odnosu na nešto što se zbi...

Tehnologija – Citroën PureTech motori PureTech je naziv Citroënove nove obitelji motora. Predstavljena su dva trocilindrična atmosferska benzinca – VTi 82 koji ima zapreminu 1199 ccm i razvija 82 KS. Ugrađuje se u model DS3, a u modificiranoj izvedbi VTi 72 nalazi se i u novom C-Elysée-u. Manji stroj ima 999 ccm i razvija 68 KS. Prilagođen je modelu C3, a koristit će ga i neki budući Citroëni. PureTech motori se pr...

Opel Manta i Ascona A – neka ljepša vremena I danas, 40 godina kasnije, još na našim cestama možemo sresti Opel Mantu i Asconu prve generacije, automobile koji su nesumnjivo značili mnogo, kako za sam Opel tako i za europsku auto industriju. Da, upravo toliko, 40 godina, prošlo je od predstavljanja, sada već slobodno možemo reči, ovih dvaju kultnih modela....

Ženeva 2010 - Fotogalerija U automobilskom svijetu nedvojbeno najaktualnije mjesto ovog tjedna je Ženeva, točnije sajamski prostor Palexpo, gdje je u tijeku jubilarni, 80. švicarski salon automobila. Nakon naše nedavne najave, donosimo i subjektivni presjek najzanimljivijih novosti u formi fotogalerije, s naglaskom na dizajn. Autor svih fotografija je Siniša Tkalčević. ...

Vjerujem da mnogi od vas to rade pa nisam iznimka niti ja! Volim se okrenuti za dobrim autom na cesti. I napravim to tako da zanimljiv mi model ispraćam pogledom dokle god mi ne nestane iz vidokruga. Onako, bez srama, dječije radoznalo, pokažem otvoreno zanimanje. Istina, nekad mi je krivo pokazat zanimanje jer je čest slučaj u Hrvata da ćete uz divljenja vrijedan model auta ugledati i divljenja nevrijednu bahatu njušku za volanom kojoj t...