Mazdine premijere na Geneva Motor Show-u

Autor Krešimir Prtenjak

Utorak, 03 FEBRUARY 2009 14:24

Mazda Motor Corporation na ovogodišnjem Geneva International Motor Show-u izložit će dva nova modela Mazde3.

Svjetsku premijeru imat će Mazda3 sa i-stop-om, Mazdinim naprednim start-stop sustavom koji štedi gorivo i nova Mazda3 MPS, najjača verzija Mazde3. Mazda3 MPS sada ima smanjenu potrošnju goriva i zadovoljava Euro 5 emisije.

Mazda3 i-stop

Mazda3 jedan je od Mazdinih ključnih proizvoda, a od prve generacije proizvedeno je čak dva milijuna vozila. Dizajn novog automobila dinamičan je i ulijeva povjerenje naglašavajući povezanost vozača i automobila. Ekološke i sigurnosne komponente u skladu su sa Mazdinom dugoročnom vizijom ‘Održivi Zoom-Zoom’ kojoj je cilj isporučivati sigurne i ekološki orijentirane automobile ujedno zabavne i za vožnju.

Mazda3 sa i-stop-om oličenje je 'Održivog Zoom-Zoom-a' i daje novu ekološku notu Mazdinoj gammi. Posjeduje i-stop sustav u kombinaciji sa MZR 2.0 DISI (Direct Injection Spark Ignition) motorom. Zajedno ove dvije Mazdine tehnologije omogućuju novom modelu 12 posto manju potrošnju goriva ( u usporedbi s trenutačnim modelom. Pružajući odlične vozne osobine, kao i ekonomičnu potrošnju, Mazda3 sa i-stop-om drugačiji je tip eko-automobila koji će nadići očekivanja potrošača.

Mazda3 MPS

Mazda3 MPS diže Mazdin dizajn na novu razinu, a njezine uzbudljive vozne performanse savršeno ocrtavaju Mazdin Zoom-Zoom duh. Prenoseći MZR 2.3 DISI Turbo motor iz prethodnog modela, Mazda3 MPS nastavlja popularnost i prepoznatljivost svoje prethodnice. Dizajnom koji budi emocije i fantastičnim performansama diže iskustvo vožnje na potpuno novu razinu kvalitete i zadovoljstva.

Yoshiyuki Maeda, program manager nove Mazde3, kaže: „Ova dva modela daju novu vrijednost postavu Mazde3. Nova serija Mazde3 radi veliki korak naprijed kako u području vozne dinamike, tako i u ekološki usmjerenoj tehnologiji i time vodi prema novoj generaciji motorizacije.“

< «		» >

TEST Citroën C-Elysée HDi 90 – Auto koji je važniji nego što mislite Entuzijasti u svijetu automobila nerijetko posjeduju i voze neku limuzinu starije generacije, nešto iz stare škole dizajna, tehnologije i pristupa. Riječ je o sasvim legitimnom svjetonazoru koji opravdanje pronalazi u činjenici da u današnje vrijeme ti automobili, u drugom ili trećem desetljeću svoje životne dobi, zaista posjeduju neku čaroliju koja vas drži zagrijanima da tom ...

Vozili smo – Peugeot 208 GTi Peugeot ponovno ima pravoga GTi-ja! I sami Francuzi su svjesni da sportskim inačicama modela 206 i 207 nisu dosegli legendarni 205 GTi koji se i danas spominje kao jedan od najboljih hot-hatcheva svih vremena. Novi 208 GTi slave kao "legendu koja se vratila" – doista je na tragu neponovljive 205-ice GTi, ali samo u mjeri u kojoj je to 2013. godine realno u odnosu na nešto što se zbi...

Tehnologija – Citroën PureTech motori PureTech je naziv Citroënove nove obitelji motora. Predstavljena su dva trocilindrična atmosferska benzinca – VTi 82 koji ima zapreminu 1199 ccm i razvija 82 KS. Ugrađuje se u model DS3, a u modificiranoj izvedbi VTi 72 nalazi se i u novom C-Elysée-u. Manji stroj ima 999 ccm i razvija 68 KS. Prilagođen je modelu C3, a koristit će ga i neki budući Citroëni. PureTech motori se pr...

Opel Manta i Ascona A – neka ljepša vremena I danas, 40 godina kasnije, još na našim cestama možemo sresti Opel Mantu i Asconu prve generacije, automobile koji su nesumnjivo značili mnogo, kako za sam Opel tako i za europsku auto industriju. Da, upravo toliko, 40 godina, prošlo je od predstavljanja, sada već slobodno možemo reči, ovih dvaju kultnih modela....

Ženeva 2010 - Fotogalerija U automobilskom svijetu nedvojbeno najaktualnije mjesto ovog tjedna je Ženeva, točnije sajamski prostor Palexpo, gdje je u tijeku jubilarni, 80. švicarski salon automobila. Nakon naše nedavne najave, donosimo i subjektivni presjek najzanimljivijih novosti u formi fotogalerije, s naglaskom na dizajn. Autor svih fotografija je Siniša Tkalčević. ...

Vjerujem da mnogi od vas to rade pa nisam iznimka niti ja! Volim se okrenuti za dobrim autom na cesti. I napravim to tako da zanimljiv mi model ispraćam pogledom dokle god mi ne nestane iz vidokruga. Onako, bez srama, dječije radoznalo, pokažem otvoreno zanimanje. Istina, nekad mi je krivo pokazat zanimanje jer je čest slučaj u Hrvata da ćete uz divljenja vrijedan model auta ugledati i divljenja nevrijednu bahatu njušku za volanom kojoj t...