Predstavljen Peugeot 3008

Autor Luka Ortolan

Četvrtak, 15 JANUARY 2009 09:00

I dok je sva pažnja automobilskih medija usmjerena k aktualnom auto showu u Detroitu, s druge strane atlantika, u Francuskoj, Peugeot je službeno predstavio svoj novi kompaktni crossover.

Prvo što zamijećujemo, nije se mnogo toga promijenilo u odnosu na konceptni Prologue predstavljen u Parizu. I to smatramo pohvalnim. Ukoliko ste još u nedoumici kojem segmentu model 3008 točno pripada, onda recimo da čak i čelnici Peugeota kažu kako ovaj automobil ima u sebi malo SUV-a, MPV-a i hatchbacka. Sami ističući Nissan Qashqai, kao glavnog rivala, mi se držimo definicije s početka teksta.
Interijer je stilski odlično izveden, a oštrijem oku neće promaknuti sličnost dizajna s Audijem R8. Korišteni materijali su najviše kvalitete, no to i nije iznimka za Peugeot.

Europski će kupci na izbor imati 1.6L HDi motor sa 110 ks i 2.0L HDi sa 150 ks, oba uparena sa šest stupanjskim ručnim mjenjačem. 2.0L HDi biti će dostupan u izvedbi i sa 163 ks i šest stupanjskom automatikom. Kod benzinaca, u planu je 1.6L agregat sa 120 ks, a iz istog obujma u kombinaciji s turbopunjačem razvijati će 150 ks.
Kako podvozje dijeli s klasičnim 308 hatchbackom, izostati će 4x4 pogon.

Svakako pogledajte i ove članke

< «		» >

TEST Citroën C-Elysée HDi 90 – Auto koji je važniji nego što mislite Entuzijasti u svijetu automobila nerijetko posjeduju i voze neku limuzinu starije generacije, nešto iz stare škole dizajna, tehnologije i pristupa. Riječ je o sasvim legitimnom svjetonazoru koji opravdanje pronalazi u činjenici da u današnje vrijeme ti automobili, u drugom ili trećem desetljeću svoje životne dobi, zaista posjeduju neku čaroliju koja vas drži zagrijanima da tom ...

Vozili smo – Peugeot 208 GTi Peugeot ponovno ima pravoga GTi-ja! I sami Francuzi su svjesni da sportskim inačicama modela 206 i 207 nisu dosegli legendarni 205 GTi koji se i danas spominje kao jedan od najboljih hot-hatcheva svih vremena. Novi 208 GTi slave kao "legendu koja se vratila" – doista je na tragu neponovljive 205-ice GTi, ali samo u mjeri u kojoj je to 2013. godine realno u odnosu na nešto što se zbi...

Tehnologija – Citroën PureTech motori PureTech je naziv Citroënove nove obitelji motora. Predstavljena su dva trocilindrična atmosferska benzinca – VTi 82 koji ima zapreminu 1199 ccm i razvija 82 KS. Ugrađuje se u model DS3, a u modificiranoj izvedbi VTi 72 nalazi se i u novom C-Elysée-u. Manji stroj ima 999 ccm i razvija 68 KS. Prilagođen je modelu C3, a koristit će ga i neki budući Citroëni. PureTech motori se pr...

Opel Manta i Ascona A – neka ljepša vremena I danas, 40 godina kasnije, još na našim cestama možemo sresti Opel Mantu i Asconu prve generacije, automobile koji su nesumnjivo značili mnogo, kako za sam Opel tako i za europsku auto industriju. Da, upravo toliko, 40 godina, prošlo je od predstavljanja, sada već slobodno možemo reči, ovih dvaju kultnih modela....

Ženeva 2010 - Fotogalerija U automobilskom svijetu nedvojbeno najaktualnije mjesto ovog tjedna je Ženeva, točnije sajamski prostor Palexpo, gdje je u tijeku jubilarni, 80. švicarski salon automobila. Nakon naše nedavne najave, donosimo i subjektivni presjek najzanimljivijih novosti u formi fotogalerije, s naglaskom na dizajn. Autor svih fotografija je Siniša Tkalčević. ...

Vjerujem da mnogi od vas to rade pa nisam iznimka niti ja! Volim se okrenuti za dobrim autom na cesti. I napravim to tako da zanimljiv mi model ispraćam pogledom dokle god mi ne nestane iz vidokruga. Onako, bez srama, dječije radoznalo, pokažem otvoreno zanimanje. Istina, nekad mi je krivo pokazat zanimanje jer je čest slučaj u Hrvata da ćete uz divljenja vrijedan model auta ugledati i divljenja nevrijednu bahatu njušku za volanom kojoj t...