| Baš je vruće… |
 |
 |
 |
| Autor Laura | ||||
| Ponedjeljak, 23 JUNE 2008 07:19 | ||||
|
A kako i ne bi, rano jutro je i ja brzam na posao. Iako moj autić zuji pod klimom, topli zrak nemilosrdno već rastapa moju tek nanešenu dnevnu šminku. Srećom jurim smjerom koji vodi van grada tako da zaobilazim ranojutarnju gradsku gužvu. Prošla sam Jadranski most i novozagrebački rotor (koji dobrom broju žena zadaje poprilične strahove i glavobolje!, but why?) spuštam se autocestom prema jugu.
Nakon koji kilometar budi se u meni poznati „ljetno-morski“ osjećaj. A kako i ne bi… Zagrepčani će prepoznati asocijacije: rano jutro, vrući asfalt koji titra pred očima, tri trake ceste vode van grada, ljetna ležerna odjeća, toplina i kapljice znoja, nailazak na naplatne kućice… „Vozimo se prema moru!!!“. Bacim kratak pogled u ogledalo na sjenilu, dobro je: maskara je još na svom mjestu, otvorim prozor, baš da osjetim taj omiljeni ljetni zrak i pružim ruku u „vjetar“ da osuši oznojeni dlan. Dobar je osjećaj brzati put mora, baš ništa mi ne smeta što je vruće… Što zamišljam dalje? Stotine kilometara uzbudljive, napete vožnje je ispred mene… Ja ne odvraćam pogled sa titrave ceste, tek pojačavam, glasno, radio. Što svira? Vidi vraga: Depeche Mode: Dream on! Buđenje! Prestrojavanje! Posljednji je trenutak, zadnji izlaz prije naplatnih kućica, jer ja ipak „putujem“ na posao. Prestat ću sanjat na trenutak, biti strpljiva i vesela jer za tjedan-dva taj san postaje moj Godišnji Odmor! Svakako pogledajte i ove članke
|
||||
TEST Citroën C-Elysée HDi 90 – Auto koji je važniji nego što mislite
Entuzijasti u svijetu automobila nerijetko posjeduju i voze neku limuzinu starije generacije, nešto iz stare škole dizajna, tehnologije i pristupa. Riječ je o sasvim legitimnom svjetonazoru koji opravdanje pronalazi u činjenici da u današnje vrijeme ti automobili, u drugom ili trećem desetljeću svoje životne dobi, zaista posjeduju neku čaroliju koja vas drži zagrijanima da tom ... 
Vozili smo – Peugeot 208 GTi
Peugeot ponovno ima pravoga GTi-ja! I sami Francuzi su svjesni da sportskim inačicama modela 206 i 207 nisu dosegli legendarni 205 GTi koji se i danas spominje kao jedan od najboljih hot-hatcheva svih vremena. Novi 208 GTi slave kao "legendu koja se vratila" – doista je na tragu neponovljive 205-ice GTi, ali samo u mjeri u kojoj je to 2013. godine realno u odnosu na nešto što se zbi... 
Tehnologija – Citroën PureTech motori
PureTech je naziv Citroënove nove obitelji motora. Predstavljena su dva trocilindrična atmosferska benzinca – VTi 82 koji ima zapreminu 1199 ccm i razvija 82 KS. Ugrađuje se u model DS3, a u modificiranoj izvedbi VTi 72 nalazi se i u novom C-Elysée-u. Manji stroj ima 999 ccm i razvija 68 KS. Prilagođen je modelu C3, a koristit će ga i neki budući Citroëni. PureTech motori se pr... 
Opel Manta i Ascona A – neka ljepša vremena
I danas, 40 godina kasnije, još na našim cestama možemo sresti Opel Mantu i Asconu prve generacije, automobile koji su nesumnjivo značili mnogo, kako za sam Opel tako i za europsku auto industriju.
Da, upravo toliko, 40 godina, prošlo je od predstavljanja, sada već slobodno možemo reči, ovih dvaju kultnih modela.... 
Ženeva 2010 - Fotogalerija
U automobilskom svijetu nedvojbeno najaktualnije mjesto ovog tjedna je Ženeva, točnije sajamski prostor Palexpo, gdje je u tijeku jubilarni, 80. švicarski salon automobila. Nakon naše nedavne najave, donosimo i subjektivni presjek najzanimljivijih novosti u formi fotogalerije, s naglaskom na dizajn. Autor svih fotografija je Siniša Tkalčević.
... 
Vjerujem da mnogi od vas to rade pa nisam iznimka niti ja!
Volim se okrenuti za dobrim autom na cesti. I napravim to tako da zanimljiv mi model ispraćam pogledom dokle god mi ne nestane iz vidokruga. Onako, bez srama, dječije radoznalo, pokažem otvoreno zanimanje. Istina, nekad mi je krivo pokazat zanimanje jer je čest slučaj u Hrvata da ćete uz divljenja vrijedan model auta ugledati i divljenja nevrijednu bahatu njušku za volanom kojoj t... 
